Пресс-релиз

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках
Подписка на рассылку

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

  • 4253
  • 2 мин.
Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

«Ингосстрах» провел исследование, как люди добираются на работу, сколько времени тратят на маршрут и чем предпочитают заниматься по пути и в пробках.  По результатам исследования, 57% опрошенных едут на работу на общественном транспорте. На личном транспорте предпочитают добираться 27% респондентов, а 15% - пешком. Большинство опрошенных тратят на дорогу в среднем около часа. 

Среди респондентов, которые добираются на работу на наземном транспорте (каршеринг, такси, личный и общественный транспорт), 31% опрошенных отметили, что сталкиваются с пробками каждый день. 45% сообщили, что стоят в пробке по ситуации: если идет ремонт дорог, большой поток авто, плохие погодные условия и т.д. Лишь 17% отметили, что не стоят в пробках вообще.

По полученным данным, чаще всего люди проводят в пробках от 10 до 15 минут (36% ответов), от 20 до 30 минут – 33%. Также 15% респондентов отметили, что стоят в пробке 40-60 минут. Такой же процент людей проводят в пробке более часа.

В пробках люди ограничены в выборе занятия по пути на работу. Так, абсолютное большинство опрошенных предпочитает слушать музыку или радио в дороге (68%). Реже люди в пробках слушают новости/подкасты (27%) и разговаривают по телефону (24%), а 22% респондентов просто смотрят по сторонам.

65% опрошенных сообщили, что выезжают заранее для сокращения времени в пробке. 34% респондентов выбирают другие маршруты в обход загруженных дорог. 9% пересаживаются с личного транспорта на общественный.

«С пробками по пути работу сталкивается практически каждый из нас. Не стоит забывать, что пробки также провоцируют создание ДТП: процент аварийных ситуаций в пробках велик из-за рассеянности внимания и попыток перестроиться в соседние ряды. Такие ДТП, в свою очередь, приводят к неприятным последствиям: незапланированные траты на ремонт и восстановление авто. Избежать финансовых расходов поможет полис каско, который предусматривает широкое покрытие рисков», - отметил Виталий Княгиничев, директор дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха».

Пресс-релизы компании Смотреть все

Пресс-релизы по теме

Свежие пресс-релизы Смотреть все

О компании

Ингосстрах Ингосстрах

Страховое публичное акционерное общество (СПАО) «Ингосстрах» работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. За этот период Ингосстрах из скромного управления, входившего в Министерство фин...

Цитаты

Все

В Томске направили 14,5 млн рублей на ремонт ветхих теплосетей

МАХИНЯ Дмитрий Александрович
МАХИНЯ Дмитрий Александрович

Главная задача — оперативно обеспечить подачу тепла в жилые дома и свести к минимуму вероятность аварий в осенне-зимний период

В Томской области завершено благоустройство по нацпроекту 49 общественных пространств

КОНДРАТЬЕВ Алексей Валерьевич
КОНДРАТЬЕВ Алексей Валерьевич

Благодаря активности жителей, в этом году мы благоустроим 55 общественных территорий во всех 20 муниципальных образованиях. Это на 11 территорий больше, чем планировалось

Почти 60% урожая убрано в Томской области, аграрии полностью обеспечены ГСМ - губернатор

МАЗУР Владимир Владимирович
МАЗУР Владимир Владимирович

Аграрии намолотили свыше 180 тысяч тонн зерна. Показатель средней урожайности по региону достиг 23,9   ц/га. При этом под будущий урожай уже засеяно порядка 11,5 тысячи гектаров это на 4,9 превышает установленный план

Перенос сроков погашения госдолга позволит Томской области сэкономить около 1 млрд

ФРОЛОВА Юлия Вадимовна
ФРОЛОВА Юлия Вадимовна

Благодаря этому удастся сэкономить около миллиарда рублей на обслуживании госдолга

В ОЭЗ «Томск» запустят новые проекты на сумму более 2,2 млрд рублей

ДРОЗДОВ Юрий Викторович
ДРОЗДОВ Юрий Викторович

Сегодня мы видим важный результат развития ОЭЗ: резиденты не только работают на нашей инфраструктуре, но и создают собственную производственную базу, расширяя свое присутствие на площадке. Параллельно управляющая компания строит новые лабораторные и производственные площади. Наша задача — создать среду, в которой технологическая компания сможет пройти весь путь от разработки до промышленного производства

Купить рекламное место Слот 240×400 свободен Написать →