"Мы в первую очередь всех предупредили, что придётся временно прекращать полёты. Это понятно, и без такой меры не обойтись. Провести реконструкцию взлётного поля без закрытия объекта нельзя" 

Наша главная цель заключается в открытой работе: выборе участков для ремонта, приемке, диалоге с людьми. Пятый год по просьбе губернатора активисты контролируют реализацию нацпроекта 

Губернатор Сергей Жвачкин предъявляет по-настоящему строгие требования как к качеству самих дорожно-ремонтных мероприятий, так и к организации этих работ. Одним из основных требований, которые выдвигаются к подрядным организациям, является обеспечение безопасного движения по дорогам в период проведения ремонта, при этом следует минимизировать неудобства для жителей населённых пунктов. На всех объектах ремонта должны ставиться соответствующие дорожные знаки. Работы нужно проводить в основном в ночное время суток 

Уже четвёртый год Северск первым в регионе заканчивает выполнение годовой программы с опережением установленного графика. В целом же по области реализация соответствующих мероприятий достигла отметки в 60%. Дорожные работы осуществляются практически на всех объектах в регионе 

Сергей Жвачкин распорядился провести полный объём подготовительных мероприятий до старта кампании по дорожному ремонту. Опережение установленных графиков даст подрядным организациям возможность нарастить качественный уровень подготовки к ремонту и начать работы сразу же после наступления благоприятной погоды 

Эти дополнительные ассигнования были направлены на реализацию второго этапа программы обустройства подъезда к терминалу воздушной гавани «Богашево» с парковочными пространствами и остановочными комплексами 

Бюджет дорожного фонда увеличился в сравнении с показателем минувшего года на 40% 

В рамках президентского проекта в нынешнем году дорожные службы привели в состояние, соответствующее нормативным требованиям, более 138 километров автомобильных магистралей как регионального, так и муниципального значения 

Те проблемы, которые специалисты выявили на участках, подлежащих гарантийному ремонту, подрядчики должны устранить своими силами и за собственный счёт в рамках взятых на себя обязательств. Соответствующие предписания в адрес этих компаний уже направлены. В случае, если они не выполнят договорные условия, придётся подавать в суд 

На сегодняшний день мы ведёт переговоры по данному вопросу на федеральном уровне. Если эта задача будет решена успешно, объект можно будет запустить в эксплуатацию уже в 2020 году 

Томская область уже четвёртый год подряд проводит не только работы по строительству новых дорог, но и активно занимается ремонтом существующих магистралей. В нынешнем году запасы дорожного фонда превысили отметку в 6 млрд рублей, из которых порядка трети были привлечены из государственной казны благодаря усилиям губернатора 

Губернатор твёрдо уверен в необходимости привлечения научных работников к проведению экспертной оценки хода ремонта дорожной сети, равно как и представителей общественных структур. Университет принимает участие в мониторинге реализации приоритетной программы области "Дороги", в также проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" национального уровня 

Данная магистраль является одной из самых важных дорог в нашей области. Каждые сутки по ней проезжают тысячи автомашин. На время проведения работ на ремонтируемом участке организована регулировка движения для того, чтобы обеспечить безопасность, а также нарастить показатель пропускной способности. Водители же должны быть предельно внимательными 

Реализация федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» находится на личном контроле губернатора Сергея Жвачкина. Заказчикам необходимо ускорить процесс приёмки объектов и оплаты, а подрядчикам — устранить все выявленные стройконтролем замечания 

С 2016 года Томская область ужесточила требования к ремонту улично-дорожной сети. Губернатор Сергей Жвачкин ввёл девятиуровневый контроль производства и приёмки выполненных работ. До 4–5 лет увеличен гарантийный срок ремонта 

Ремонтные работы на выделенные из регионального бюджета средства завершили 15 муниципальных образований. Еще четыре района близки к окончанию дорожно-ремонтной кампании: Шегарский (94 %), Чаинский (93 %), Томский (90 %), Бакчарский (90 %). В числе отстающих находится Александровский район (57 %) 

По требованиям 271-го федерального закона 20% от суммы собранных средств на капремонт региональный оператор должен оставлять в качестве «подушки безопасности». Они и были размещены на депозитном счете в банке, выбранном по конкурсу. По итогам 2014-2015 годов сумма заработанных Региональным фондом капремонта средств, включая штрафы, составила 19,3 миллиона рублей. В 2016-м планируется получить около 30 миллионов